WARM UP: O que é Sprint Race?

Do que se trata esse novo formato da F1? Como funciona? Quando ocorre? O que de fato muda?

Imagem: Site oficial F1, 2021 - Live coverage F1 Sprint Race São Paulo

Dando continuidade a nossa série Warm Up! Vamos falar da nova modalidade de fim de semana da F1! Agora que você está mais familiarizado com o campeonato, e as semanas de corrida, podemos falar da nova modalidade de fim de semana de corrida da Fórmula 1! Vamos lá?

Primeiramente vamos entender onde começou tudo isso. Esse modelo de corrida Sprint foi introduzido ao calendário da F1 em 2022 como teste de formato diferente. A ideia principal veio de dar uma nova dinâmica ao campeonato, além de contribuir para um dos focos principais da organização dos GPs (Corridas). A organizadora e promotora da F1 é a Liberty Media, e desde quando a empresa assumiu ela vem introduzindo novas formas de agregar dinâmicas diferentes ao esporte, assim como investir em marketing, agregar novos públicos e praças de consumo, assim como fazer o evento dos GPs se tornarem algo a mais do que já se tinha, agregando e somando novas experiências ao público, consumidor e etc.

Um dado importante é a relação das praças de consumo e a F1. Praças de consumo são efetivamente onde se consome conteúdos, mídias, produtos e diversos itens que envolvem a F1 e seus patrocinadores. A Liberty é uma grande empresa multinacional que investe em projetos como estes, a fim de valorizar, rentabilizar e dinamizar. Com isso, o impacto das praças de consumo acabam norteando diversas decisões da F1 para seus futuros calendários, e pensando nisso, podemos observar que nos últimos 3 anos a categoria tem abandonado alguns circuitos antigos, entrando em novos países com corridas e/ou transmissões. Aberto novos caminhos para o esporte como a parceria com a Netflix e a série Drive to Survive, que nada menos é uma produção da Netflix incentivada pela Liberty e a F1, que retrata as temporadas de F1 em uma espécie de reality show. Acompanhando as temporadas desde 2018. Além disso, tivemos ainda como novos caminhos a expansão da F1TV, streaming oficial da F1 que nos dias atuais pode ser adquirido em diversos países, inclusive no Brasil desde 2020. O importante é ressaltar que o foco de tais ações refletem diretamente na organização do campeonato.

A corrida Sprint por sua vez é uma modalidade já conhecida no automobilismo, inclusive para os próprios pilotos da F1. Sprint Race ou Corrida Sprint nada mais é do que uma corrida curta. No caso da Fórmula 1, é basicamente uma corrida que corresponde a um terço da corrida normal. Em torno de 20 até 30 voltas. A corrida Sprint normalmente antecede a corrida principal, não somente na F1 mas em outras categorias também. Os pilotos da F1 já estão acostumados com esse modelo na F2 (F2 ou Fórmula 2, é um campeonato de base da F1, onde os pilotos correm para se tornarem aptos a disputar uma vaga na F1). Na categoria de base da F1, as Race weeks são formadas por: Treinos livres (Tals), Classificatório, Corrida 1 (Sprint Race) e Corrida 2 (Corrida principal).

Mas qual é a função da Sprint Race, sendo que já temos a corrida normal no mesmo fim de semana? Bem, primeiramente você deve saber que a Sprint Race assim como a corrida principal tem um Vencedor, Segundo colocado e terceiro colocado. Portanto, em ambas temos pontos a serem atribuídos. No primeiro texto desta série falamos sobre como o campeonato da F1 funciona, e como os pontos são distribuídos corrida por corrida. Bem, a lógica da Sprint Race é a mesma, porém, alterando apenas a quantidade de pontos distribuídos. Ah, vale lembrar que a corrida normal que acontece no dia seguinte a Sprint Race continua com seu formato normal e a pontuação normal! A Corrida Sprint apenas vem para agregar mais pontos aos pilotos e equipes no mesmo fim de semana.

Falando em pontos, a lógica de pontuação é de fato similar a corrida normal. Pontuam todos os que terminarem a corrida entre a primeira colocação e o oitavo colocado. Onde a distribuição dos pontos é inversamente proporcional, ou seja, o primeiro colocado recebe 8 pontos e o oitavo colocado recebe 1 ponto.

Outra característica importante da Sprint Race é que o resultado da corrida é o que define o grid de largada para corrida no dia seguinte! Ou seja, quem terminar a corrida em primeiro, além de ganhar 8 pontos poderá largar na primeira posição na corrida, assim como quem terminar em último largará em último na corrida no dia seguinte, isso vale para todas as posições.

Mas se o grid de largada da corrida é definido pela corrida Sprint, pra que serve o classificatório? Bem, nesses casos o classificatório decide o grid de largada da corrida Sprint. O formato permanece o mesmo, e com as mesmas regras e dinâmicas, conforme falamos no último texto dessa série. O pole position do classificatório larga em primeiro na corrida Sprint, porém, isso não lhe garante a primeira colocação na largada da corrida, tendo esse piloto que manter sua posição durante a corrida Sprint, ou em outras circunstâncias, podendo brigar por posições acima.

Dessa forma é fácil já começar entender como funciona o fim de semana de uma Race Week com Sprint Race. Basicamente a semana se mantém igual, alterando-se a partir de sexta, onde normalmente se faz dois treinos livres (TL1 e TL2). Nas sextas feiras de semanas com Sprint Race, existe apenas 1 Treino Livre de 1 hora para as equipes aprontarem seus carros. Após isso entra em vigor a regra de parque fechado (Se você ainda não sabe o que é, está fácil, é só olhar o texto anterior a esse, lá está tudo explicado corretamente). No horário onde normalmente haveria o segundo treino livre (TL2), acontece o treino classificatório, que define o grid de largada da Sprint Race.

Nos sábados, o dia inicia com um treino livre antes da Sprint Race, para as equipes testarem seus carros, porém sem poder fazer grandes alterações devido ao parque fechado. Após o término do treino livre algumas horas depois é dada a largada da Sprint Race!

A corrida Sprint é como uma corrida comum, todos podem disputar posições, é permitido uso de DRS, porém, não há obrigatoriedade de troca de pneus, podemos as equipes escolher não ir aos boxes trocar pneus. Todas as regras e penalizações se aplicam na corrida Sprint. Ao término da corrida, o vencedor, segundo e terceiro colocado fazem a cerimônia de premiação normalmente, da corrida Sprint e ganham não apenas boas posições de largada para o dia seguinte, como também pontos a mais para o campeonato (De pilotos individual, e de construtores/equipe).

No domingo ocorre a corrida normal, com todas as voltas previstas em atendimento a quilometragem da FIA. A ordem de largada então como explicado se dá pela ordem de chegada da corrida Sprint. O que isso muda afinal? Bem, a corrida Sprint pode dar uma embaralhada no grid, ou pelo menos essa era a intenção principal. Pensando que um determinado piloto ou equipe larga em 4 colocado na Sprint e pode conseguir terminar em primeiro. Fazendo não apenas pontos importantes como garantindo a melhor posição de largada no dia seguinte na corrida.

Essa proposta de corrida Sprint veio à F1 por meio de dinamizar algumas corridas, dando novos rumos e até forçando novos cenários. Onde tudo de alguma forma, novamente em teoria, fica aberto. Podendo ter diferentes desfechos e assim, dinamizar o campeonato, contribuir para a principal proposta da nova F1 que é dar maior competitividade às equipes, e poder equalizar o Grid, fazendo com que haja mais brigas por títulos e posições. Esse modelo novo tem também o princípio de trabalhar uma nova dinâmica no evento, atribuindo não somente mais espectadores e audiência para dias não comuns como sextas feiras e os sábados, mas também ao público que vai até o circuito assistir a corrida, tendo então a oportunidade de assistir não uma, mas duas corridas em um fim de semana.

A proposta da Sprint Race na F1 até agora tem sido bem recebida pelo público e nos mostrou boas corridas e uma dinâmica interessante para o evento e campeonato. A F1 deve expandir a quantidade de Sprint Races no ano. Fazendo com que elas sejam cada vez mais presentes no calendário, ou pelo menos essas eram as intenções de tais corridas. A Sprint em 2021 aconteceu em Silvertone, Monza e Interlagos para este ano está previsto, Imola (Emília Romagna), Redbull Ring e Interlagos. A decisão manteve o formato em Interlagos, devido a diversas questões, mas principalmente por em 2022 a dinâmica e o GP de Interlagos no Brasil ter sido considerado uma das melhores corridas dos últimos 20 anos, com direito a Record e disputa pelo título de pilotos entre Hamilton e Max Verstappen.

Os caminhos a percorrer pela F1 daqui pra frente são grandes e com muitos horizontes e novos potenciais, é possível que novos circuitos entrem para o calendário, e até mesmo que alguns conhecidos e velhos saiam do calendário. As Sprint Races vieram para ficar e segundo a própria F1, a proposta é expandir.

No próximo texto vamos começar a falar sobre os Carros e suas particularidades, Pneus, DRS, ERS, Combustível, Efeito solo, Sidepods, e diversos outros termos que vão fazer você ficar craque no assunto e acompanhar ainda mais sua equipe favorita e/ou seu piloto favorito, além de entender que corrida não se faz apenas de velocidade, mas também estratégias,, e as ultrapassagens são de fato mais difíceis ou mais fáceis do que pode parecer.

Nos vemos no próximo texto!

Valeeeeuuumm…